南方財經全媒體記者彭敏靜 珠海報道

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“預制菜”概念持續火熱，背后巨大的商機不言而喻，亦成為資本最關注的賽道之一。多個省市出臺相關產業的政策指導文件，不少龍頭農業企業、餐飲企業都在加大布局。

4月，珠海預制菜產業有了最新路線圖?！都涌焱七M珠海市預制菜產業高質量發展三年行動計劃(2023-2025)》明確要高標準打造1個預制菜裝備制造示范區。到2025年，形成產業特色較為鮮明、競爭優勢較為突出的預制菜產業體系，全市預制菜全產業鏈產值突破300億元。

扎根珠海斗門從事海鱸產業28年的廣東強競農業集團（簡稱“強競集團”）是一家從事現代農業產業化運營的創新型企業。強競集團正把農業當成工業來做，將農產品原料生產成商品，提升農產品附加值，做大做強預制菜產業。

近日，中國水產流通與加工協會海鱸分會會長、廣東省海鱸協會會長、廣東預制菜裝備產業聯合會副理事長、強競集團董事長劉強接受南方財經全媒體記者采訪時表示，集團以“公司＋冷鏈物流＋食品精深加工＋觀光旅游”完整產業鏈的經營模式，融合一二三產業發展，帶動現代農業的高效、安全和可持續發展。同時，圍繞白蕉海鱸產業發展，積極創建特色漁業品牌，推動白蕉海鱸產業走向規?；a業化、品牌化。

搶抓“年魚經濟”風口，進軍C端

“臨近春節時期，我們的食品公司都在加班加點趕產量，產量比去年同期相對增長了30%以上?！敝楹姼偣溂瘓F運營中心總經理黎燦陽說。

這是預制菜企業搶抓“年魚經濟”風口的一個縮影?！澳牯~經濟”是以各地特色魚為載體的賀年儀式性消費，傳遞“年年有余”的美好寓意，開拓傳統魚類的全新應用場景。

南方財經全媒體記者在調研過程中留意到，為搶抓“年魚經濟”紅利，強競集團圍繞“年魚經濟”重磅推出了多款年魚產品、年魚包裝，并成立年魚專項工作小組，研發推出了多款特色年魚禮品及菜式。

“預制菜產品很大程度上滿足了消費者新的消費需求，是傳統食品產業的升級轉型的一次風口?！崩锠N陽表示，為把握預制菜產業機遇，強競集團研發出了不同口味、不同方式、不同包裝的預制菜系列，在加工質量及營養還原上“做文章”，力求把更美味、更健康、更便捷的產品帶給廣大消費者。

南方財經數據中心及惠農網依據4400多家海鱸魚電商戶的供應、采購和交易數據監測分析發現，受首屆中國年魚博覽會舉辦及媒體持續宣傳推廣等因素，疊加元旦、春節備貨多重利好的提振，2022年海鱸魚電商市場熱度總體呈現穩步上揚的態勢。

當前，在互聯網營銷日益豐富的背景下，預制菜行業觸達消費者的渠道更為多元，眾多新興品牌得以趁勢興起。

中信建投（601066）指出，從終局視角看，在產品研發、渠道推廣、品牌運營等方面，具備綜合優勢的企業將更好地適應市場變化，具備更大的發展潛力，有望從中脫穎而出。

從強競集團的營銷模式來看，其線上線下（300959）渠道相結合的趨勢明顯。

“公司借助擁有養殖基地及海鱸魚原產地優勢，以及多年的水產加工行業運營經驗，通過調整公司產業結構與營銷模式，銷售量得到較好提升?！眲姳硎荆壳皬姼偲放频聂~產品銷售逐年遞增，2022年比2021年增長30%以上。

在黎燦陽看來，近兩年直播興起，給線上渠道帶來了很大幫助。好的產品得到了更好展示，銷量也有了明顯的增長。

實際上，強競的直播銷售不單只是把產品陳列展示，主播還會邊介紹產品邊烹飪，讓客戶有更真實的體驗。此外，還會增加一些技術與工具，讓客戶可以直觀看到產品的源頭生長到加工、到餐桌等全過程體驗。

“目前我們的直播帶貨主要以達人合作及店鋪直播兩種渠道。除了日常的直播間外，我們還會把直播間帶到塘頭看到捕撈過程，放在加工生產線及各種大型的展會會場。”黎燦陽說。

劉強透露，接下來，在預制菜產品及其他深加工產品進行布局以提升產品附加值，克服初加工產品毛利低，產品附加值低的因素，通過調整產品結構使B端和C端的銷售量在未來的兩年內做到1：1的銷售比例。

“數智化”為產業“造血”

數字化技術和智能裝備的進步正助力預制菜行業的高質量發展。

記者在調研過程中留意到，目前強競集團已實現“公司+農戶+基地+預制菜精深加工+倉儲+冷鏈物流配送”于一體的產業融合發展，正加快數字技術推廣應用，大力提升各個環節的數字化生產力，順勢推動農業產業化智能化發展。

這從養殖環節便可見一斑，目前強競集團有可視化監控、智能投喂等技術手段的加持。

“目前，公司正在逐步構建完善的養殖生產智能化管理體系，全流程記錄跟蹤，數據存檔。例如全方位可視化監控，隨時隨地檢測與掌握養殖基地的養殖條件、養殖設施正常運行等方面?！敝楹姼傓r業公司總經理范立春表示，接下來，將繼續結合先進的物聯網、大數據、人工智能等數字技術，打造智慧水產養殖物聯網監測應用。

談及未來養殖方面的規劃，范立春表示，首先是完成農轉工養殖模式、實現數據化管理，保證養殖品種的品質優良及綠色環保，還將從養殖方式、養殖規模、養殖品種、養殖裝備及配套產業支撐等方面進行全方位頂層設計。同時，創新發展“海上風電+網箱養殖/工船”新模式，推進深遠海網箱/工船養殖產業鏈的融合與延伸，建立國內一流、國際知名的國家級海洋牧場示范區。

聚焦加工環節來看，目前強競集團初加工產品的主要加工環節包括“殺魚-分選-腌制-真空包裝-速凍-包裝入庫”，而像預制菜等深加工產品系列則增加切片—調理等多個環節。

“目前除了三去及魚品裝袋環節還依靠部分人工外，其他的環節都已實現了智能自動化，未來強競的新產業（300832）園將實現更多加工環節的智能化與自動化?！崩锠N陽表示，新的產業園預計在五六月全面投產。

聚焦運輸環節來看，強競物流擁有公路之王“斯堪尼亞”車輛近百臺，專注于冷鏈物流運輸。外部可調配合作車源500臺，主要服務于生鮮，冷藏，冷凍產品，年運輸量1000萬噸，主要覆蓋西南西北、華南、華中，延伸華東、東北以及江浙滬等干線物流。

“為保證產品質量，對不同貨物類型有不同運輸時效性要求，例如:次日達，兩日達，對于水產品運輸，物流速度越快那么水產品質量就越好?！崩锠N陽表示，未來將依托物流系統軟件及平臺大數據看板，在各大一線城市建立冷庫，建立合作倉儲點，實現倉儲加物流干線城配一體化。

“預制菜”賽道火熱，群雄逐鹿下如何突圍？數字化、智能化有望成為預制菜企業轉型升級的“加速器”。

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