在第四期建設規劃線路的施工現場，3萬余名建設者正開足馬力加緊生產，不斷奏響軌道交通建設“奮進曲”。

【資料圖】

今天，成都軌道集團公布了18、30、17、27號線的最新進展↓↓↓

△18號線三期

5月15日，18號線三期工程臨江停車場裝修樣板通過驗收，標志著臨江停車場裝修工程全面進入施工階段

△30號線一期

5月17日，30號線一期工程星月站—光明站區間高瓦斯暗挖隧道開挖及初支順利完成，標志著項目最大的安全風險基本消除。

5月18日上午，30號線一期工程接觸網第一桿，在高碑壩車輛段成功矗立，標志著30號線一期供電系統工程正式進入全面施工階段。

△17號線二期

5月18日，17號線二期工程浣花里站-省骨科醫院站左線盾構順利出洞，該區間攻克了各項始發難題，完成了帶壓開倉換刀、安全下穿了燃氣和電力及承插式老舊給水和污水等管線，并安全穿越既有5號線車站，最終順利實現貫通，既為全線隧道洞通奠定了基礎，也為后續站后工程施工建設提供了堅強保障。

△27號線一期

5月17日，隨著“爭先號”NO.2709盾構機刀盤從金府站破樁而出，27號線一期沙河源站～新橋站～金府站盾構區間實現雙線順利貫通。

截至目前，已有9臺盾構完成掘進任務，累計掘進里程比例97.5%，盾構施工已進入最后沖刺收尾階段。

成都日報錦觀新聞 記者 袁弘 編輯 劉永豪 實習編輯 王淇 供圖 成都軌道集團

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