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在國內新能源汽車市場中，增程車型越來越受大眾市場青睞。零跑是新勢力上市公司中唯一布局“純電+增程”雙動力車型的企業，3月初全新推出的增程車型，成為零跑銷量突破的關鍵。繼4月銷量重回造車新勢力前三之后，5月零跑開啟“狂飆”模式，周銷量霸榜前二，僅次于理想汽車，增長迅猛，月銷量有望重回萬臺。

聚焦15~20萬價格區間的C系列車型，訂單占比超80%，助力零跑在新能源大眾消費市場“攻城掠地”。零跑最打動消費者的是其從尺寸、動力、底盤、舒適配置、智能座艙、智能駕駛六大選車標準，真正幫消費者實現花的更少、得到更多，用15-20萬的價格，獲得30-40萬豪華車的享受，這種“鐵桶車”的產品理念貫穿于零跑旗下的所有產品。

零跑汽車創始人朱江明，近日在浙大126周年校慶時表示：“堅持自主創新，用全域自研領跑新能源汽”。多年以來，帶著對核心技術自研自造的執著，零跑汽車實現了智能電動汽車所有核心系統和電子部件的自主研發設計與生產制造，覆蓋整車成本70%、筑牢“零跑式”技術護城河。目前，零跑實現了全球首發量產搭載無電池包CTC電池底盤一體化技術，量產行業領先的域控制式電子電氣架構，還有整車級OTA“僅需一杯咖啡時間”的快速升級能力。

憑借核心技術全域自研的優勢，零跑要做用戶的代工廠，以成本定價，打掉虛高的品牌溢價，以高品價比實現豪華平權。零跑的目標是為用戶提供物超所值的產品和服務，在“直營+城市合作伙伴”的模式下，截至2022年底，零跑汽車共有582家門店，覆蓋180個城市。未來，零跑將進一步加速渠道布局和服務升級，輻射更廣的區域，為更多用戶提供安心、信賴、便利的全維服務。

【選車看零跑，價值有參考】依托軟、硬件全域自研，零跑“以成本定價”的理念在15-20萬元大眾化新能源市場樹起價值新標尺。

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